Débosselage sans peinture

Réparer sans repeindre

Le débosselage sans peinture consiste à repousser la tôle depuis l'intérieur de l'élément, à l'aide de tiges et de leviers, jusqu'à ce que la surface retrouve sa forme d'origine. La peinture d'usine n'est jamais touchée. C'est la méthode la plus propre pour les dégâts superficiels, et celle qui préserve le mieux la peinture d'origine d'un véhicule récent.

Les cas où la technique fonctionne

• Impacts de grêle sur le toit, le capot et le hayon.
• Coups de portière sur les côtés, typiques des parkings de centre-ville.
• Petits enfoncements sans rupture de vernis, y compris sur les nervures si l'accès le permet.

Les cas où elle ne suffit pas

Si le vernis est fendu, si la tôle est pliée au point d'être étirée, ou si l'élément est en matériau composite, on repasse par la réparation classique avec peinture. Nous vous le disons dès l'examen des photos, sans vous faire venir pour rien.

Grêle : le réflexe utile

Après un épisode de grêle, les ateliers peuvent être saturés pendant plusieurs semaines. Déclarez le sinistre à votre assureur dans le délai prévu par votre contrat (au moins cinq jours ouvrés) et envoyez-nous vos photos en parallèle : cela nous permet de vous positionner et de vous aider à vérifier si votre contrat couvre l'épisode. Si le sinistre est couvert, la prise en charge fonctionne comme pour tout autre : facturation à l'assureur, franchise assumée par l'atelier. Garanties, délais et expertise sont détaillés dans notre article voiture grêlée : assurance et réparation.