Le mécanisme
Franchise offerte : comment ça marche vraiment
Ce n'est ni une promotion floue ni une astuce comptable. C'est une remise commerciale que l'atelier assume, expliquée ici en détail.
La franchise, en une phrase
C'est la part de la réparation qui reste à votre charge après l'intervention de l'assurance. Elle est écrite dans votre contrat, généralement entre 150 € et 600 € selon les formules, parfois davantage sur les véhicules récents ou les jeunes conducteurs.
Pourquoi elle bloque autant de réparations
Un automobiliste qui doit sortir 450 € pour faire réparer une aile enfoncée reporte souvent la réparation. Le véhicule reste marqué, la valeur baisse, et un choc non traité finit par coûter plus cher — corrosion, jeu de portière, contre-visite au contrôle technique.
Comment nous la neutralisons
Nous prenons ce montant à notre charge, en remise commerciale sur notre facture. Vous n'avez donc rien à régler : ni la réparation, facturée directement à votre assureur par cession de créance, ni la franchise, absorbée par l'atelier.
Ce que vous signez. Un ordre de réparation, une cession de créance et, selon les cas, un mandat de gestion. Ces documents mentionnent les montants réels et la remise accordée. Rien n'est dissimulé à votre assureur.
Les limites, dites clairement
- Sans garantie mobilisable dans votre contrat, il n'y a pas d'indemnisation, donc pas de prise en charge possible. Un choc sans tiers identifié sur un contrat au tiers, par exemple, reste à votre charge.
- Si vous êtes responsable, la déclaration peut jouer sur votre bonus-malus. Cela relève de votre contrat, pas de notre facture.
- La prise en charge suppose que la réparation nous soit confiée.
Montants donnés à titre d'exemple pour illustrer la prise en charge. Le devis réel est établi après examen des photos et validation par votre assureur.
Le principe
Le devis existe. Votre part, non.
Une réparation de carrosserie se chiffre vite à plus de mille euros, franchise comprise. Ce montant ne disparaît pas : il est simplement pris en charge ailleurs que dans votre poche.
- La réparation est facturée directement à votre assureur, grâce à la cession de créance. Vous n'avancez pas un centime.
- La franchise prévue par votre contrat est assumée par l'atelier, en geste commercial.
- Le dossier — déclaration, expertise, factures — est traité par nos soins.
FAQ
Questions sur la franchise
« Franchise offerte », est-ce bien légal ?
Oui. La franchise est une somme due par l'assuré à son réparateur, pas à son assureur. Un garage a le droit de consentir une remise commerciale de ce montant, comme n'importe quel professionnel peut accorder une remise. Ce qui serait illégal, c'est de gonfler le devis pour la récupérer auprès de l'assureur : nous ne le faisons pas.
Mon assureur peut-il refuser pour cette raison ?
Votre assureur indemnise le sinistre selon votre contrat, au montant validé par l'expertise. La remise que nous vous accordons n'entre pas dans ce calcul et ne le modifie pas.
Y a-t-il une contrepartie cachée ?
Non. Le modèle repose sur le volume : en captant des dossiers que nous n'aurions pas eus, nous compensons la franchise offerte. C'est un choix commercial, pas un tour de passe-passe.
La franchise est-elle offerte quel que soit son montant ?
Nous la prenons en charge dans le cadre d'une réparation confiée à notre atelier, quel que soit votre assureur. Envoyez-nous votre situation par WhatsApp : nous confirmons avant que vous n'engagiez quoi que ce soit.
Prise en charge
Envoyez une photo. On vous dit tout de suite si c'est pris en charge.
Un message suffit pour savoir où vous en êtes. Réponse par WhatsApp, du lundi au vendredi de 8 h 30 à 18 h 30.
Réponse par message, sans passer par un formulaire ni un standard.